深圳市佳豪鑫是一家集公路、鐵路、航空、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)。深圳到固原物流專線直達(dá)物流承接:全國(guó)各地物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),門到門,點(diǎn)對(duì)點(diǎn),北京物流,價(jià)格合理,安全快捷,誠(chéng)實(shí)守信

深圳到固原物流專線直達(dá)物流把一箱箱的貨裝滿整個(gè)container。這樣做不但節(jié)省下了托盤的成本，還因?yàn)槟芏嘌b點(diǎn)貨，平攤海運(yùn)費(fèi)的時(shí)候，把單位包裝的運(yùn)費(fèi)也降下來(lái)了。而客戶竟然也同意了這種做法，難不成國(guó)外倉(cāng)庫(kù)卸貨的人工成本和中國(guó)的一樣低？托盤最基本的功能是保護(hù)貨物、承載重量、提高物流效率。

效率要比帶托盤裝貨低很多。我暗自揣測(cè)這家工廠老板的想法可能是這樣，工人是每個(gè)月領(lǐng)固定工資的，就像以前的4G流量一樣，沒(méi)用完的也不會(huì)流傳到下個(gè)月去，不使勁兒用就浪費(fèi)了。更令人驚奇的是，這家工廠出口到國(guó)外客戶也是不帶托盤，集裝箱來(lái)裝貨的時(shí)候，依然是全部使用人工。深圳到固原物流專線直達(dá)物流公司內(nèi)部的銷售目標(biāo)制定的是否合理？真實(shí)的客戶需求信息是否得到了準(zhǔn)確地傳遞？成品生產(chǎn)是否嚴(yán)格地按照計(jì)劃來(lái)執(zhí)行？這些矛盾可能都被掩蓋住了，并通過(guò)push sales來(lái)轉(zhuǎn)移了，最終經(jīng)銷商也會(huì)因?yàn)闊o(wú)力消化過(guò)量的成品庫(kù)存，而導(dǎo)致所有的矛盾徹底地激化。這種做法是最也是最不可取的方式。

深圳到固原物流專線直達(dá)物流我們首先要從這三個(gè)方面深入理解庫(kù)存管理的本質(zhì)。可能有這么幾個(gè)來(lái)源，比如前端客戶需求的波動(dòng)，訂單生產(chǎn)與采購(gòu)到貨的前置時(shí)間不一致，過(guò)高的MOQ或是運(yùn)輸批量等等。對(duì)于庫(kù)存冗余的問(wèn)題，需要通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)分析，找到問(wèn)題的根本原因，采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，跟蹤改進(jìn)計(jì)劃的結(jié)果。到了下個(gè)月初就再也吃不下了，只能慢慢消化上個(gè)月進(jìn)的貨。從短期效果來(lái)看，成品庫(kù)存可以迅速地降下去，但是這樣做有很強(qiáng)的副作用。首先是會(huì)占用經(jīng)銷商的流動(dòng)資金，這是一種變相轉(zhuǎn)移庫(kù)存的手法，說(shuō)白了就是通過(guò)犧牲他人利益成全自己。其次，成品庫(kù)存高企的根本原因得不到解決。